这个新闻是6月1日的。台媒自己爆料，然后央视旗下@看台海又转了一手。
这几天一直在查这个机号的事。虽然字幕写的是5531/5532，但音频听起来是伍洞三幺/伍洞三两。不过不管是哪一个，都不是台伪空军飞机的机体编号。其F-5E/F系列倒是5字头，但不是这个号段：第一架是5101，没有50XX这个号段；55开头的只有5501-5507，RF-5E专用。而且台伪空军所有的F-5机群已经在去年全部退役。
而事发地点在澎湖七美空域。这里是台伪空军所谓“天驹部队”的“责任区”，由其第1/3联队（IDF）抽调轮流驻防。今年4月有报道其第1联队拜会当地政府，基本上可以确定当前是原驻台南的第1联队抽调分队。而IDF是绝对没有5XXX这个机体编号的。
既然不可能是机体编号，那就只能是无线电呼号了。无线电呼号是自己内部通信用的，不是用来在国际航空应急频道上对外广播的。能够被点名，只能说明其加密通信已经无效了。
说到这个，联想起23年6月9日，也是@看台海的转发报道：
再来说机场保卫者这事儿。
按台媒报道，大致位置在澎湖七美西南西35海里附近。高德地图大致示意一下。
由七美再到马公（IDF驻地），直线距离29海里左右。也就是事发空域距离马公机场最远（三点一线）不超过119公里。所以……
冷战时期米格21也好，米格29也好，都曾被称作“机场保卫者”。一方面是设计重点的取舍，另一方面是西方舆论的刻意宣传。其实鹞式也算，垂直起飞作战半径不到100公里。对比上面的119公里，大哥不说二哥。
当然，IDF这个“机场保卫者”，既不是性能限制，也不是宣传手段，说到底只有四个字：大势所趋。
2022年佩洛西窜台事件后，写了《大戏落幕？不，序幕才拉开，不过这次是终章》：
4年来，看看台海周边形势的变化，看看台伪所谓的“战略纵深”。正义使命2025，演习区进入12海里；海警岱山舰巡航台东海域。这次IDF在距离本场不到120公里的地方被点名被“拦截”，不过是又一例证罢了。
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